风劲潮涌楚天阔，要点责任战正酣。集团第一次党代会召开以来，湖北交投各子公司贯彻落实集团公司党委方案部署，一个个产业神气快马加鞭，一座座大桥拔节滋长，一条条高速焕新升级，发展动能执续“上新”，产业发展基础不休“焕新”，让咱们一齐见证要点责任“快”起来，高质料发展“跑”起来！

　　1月13日，由湖北交投集团投资开拓，中交二航局、中铁大桥局负责施工的新港高速公路双柳长江大桥首根主缆索股顺利架设，璀璨着双柳长江大桥厚爱插足主缆架设阶段。

　　主缆是悬索桥进攻的受力构件，被喻为悬索桥的“人命线”。双柳长江大桥共有高卑劣2根主缆，每根主缆长2450米，由169股索股构成，单根索股又由127丝直径为6毫米的锌铝稀土合金镀层高强钢丝构成，钢丝抗拉极限强度为1960兆帕，单根索股最大分量约69吨，遴选预制平行钢丝索股法（PPWS）架设。

　　上昼9时，首根主缆索股通过智能牵引系统进行架设，首根索股为基准索股，较无为索股其精度条目更高，架设难度更大。索股架设由南北两岸同步运转，索股冉冉穿过大桥的“空中走廊”——猫说念，成功到达南北锚碇。按照施工推测打算，在全部主缆索股架设完成后神气还要进行主桥钢箱梁架设、主缆缠丝、桥面铺装等施责任业。

　　在索股牵引经过中，神气时期团队遴选机器视觉推测打算检测与语义分割逢迎时期，从而定位索股范围与托滚条界之间的相干，判断索股是否跑偏以及脱轨；同期阐述监测的索股范围是否顷刻间变大，来判断索股是否发生“散丝”欢乐，扫尾索股智能牵引。在南北两岸，神气时期团队还成就了四台高精度仪器，同期在夜间温差小、无风的景色下进行索股垂度不雅测，幸免江风、温差等影响测量精准度，顺利将架设差错截止在毫米级。

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　　“智能索股和中央除湿系统是国内初度同期在桥梁主缆上诈欺。”双柳桥公司党委文牍、总司理汪西华先容说，主缆遴选全长散布式光纤智能索股，有用保证运营期的主缆湿度、温度、应变的监控监测，同期还将纳入桥梁健康监测系统，扫尾主缆里面湿度截止推测打算。

　　手脚国度高速公路网G9906武汉齐市圈环线进攻构成部分beautyleg 白丝，双柳长江大桥建成后将进一步优化武汉齐市圈环线高速公路路网结构，助力湖北交通“硬联通”加密成网，增强过江通说念供给才智，有用鼓励“武鄂黄黄”齐市圈一体化程度。